制造黃銅管原則：銅基耐蝕合金的組織都應該是單相，避免在合金中出現第二相引起電化學腐蝕。為此加人的合金元素在黃銅管中都應該有很大的固溶度，甚至是無限互溶的元素，在工程應用的單相黃銅管、青銅管、白銅管都具有優(yōu)良的耐蝕性能，是重要的熱交換材料。
銅基耐磨合金組織中均存在軟相和硬相，因此在合金化時必須確保所加人的元素除固溶于銅棒之外，還應該有硬相析出，黃銅管合金中典型的硬相有Ni3Si 、FeALSi 化合物等。近年來開發(fā)的汽車同步器齒輪合金中a 相為軟相，負相為硬相，a 相不宜大于10 %。
